Die Kassettendichtung wurde entwickelt, um die immer
höher werdenden Anforderungen bezüglich langer Lebens
dauer, Funktionssicherheit, Umweltfreundlichkeit,
ein facher Montage und hoher Wirtschaftlichkeit zu
erfüllen.
Die Kassettendichtung vereint die Dichtfunktion, Dichtfläche
und Schmutzschutz in einer geschlossenen Einheit.
Es sind keine zusätzlichen Teile wie Wellenhülsen oder
Schmutzdichtungen erforderlich.
Bei allen Kassettendichtungen von Trelleborg Sealing
Solutions ist es einzigartig, dass die Dichtlippe fest mit
dem stationären Teil der Einheit verbunden ist. Dadurch
ist die Abdichtung konstant - unabhängig von der
Rotationsgeschwindigkeit.
Kassettendichtungen verfügen über verschiedene individuelle
Funktionen die ein System in einer Einheit bilden.
Aus diesem Grund heißen sie "Systeme".
System 500, wurde für Radnaben von Schwerlast-
Nutzfahrzeuge entwickelt. Das innere Teil des Systems 500
sitzt fest auf der Welle. Das äußere Teil, mit Presspassung in
die Radnabe montiert, rotiert mit der Nabe um das innere
Teil und bildet damit eine völlig geschlossene Dichtung.
Schmutz und Wasser, die beiden größten Störfaktoren
bei Nabendichtungen, können nicht eindringen. Die
Schmierung der Dichtlippe ist zuverlässig gewährleistet.
Die Reibung bleibt gering, und die Lebensdauer der
Dichtung verlängert sich entsprechend.
höher werdenden Anforderungen bezüglich langer Lebens
dauer, Funktionssicherheit, Umweltfreundlichkeit,
ein facher Montage und hoher Wirtschaftlichkeit zu
erfüllen.
Die Kassettendichtung vereint die Dichtfunktion, Dichtfläche
und Schmutzschutz in einer geschlossenen Einheit.
Es sind keine zusätzlichen Teile wie Wellenhülsen oder
Schmutzdichtungen erforderlich.
Bei allen Kassettendichtungen von Trelleborg Sealing
Solutions ist es einzigartig, dass die Dichtlippe fest mit
dem stationären Teil der Einheit verbunden ist. Dadurch
ist die Abdichtung konstant - unabhängig von der
Rotationsgeschwindigkeit.
Kassettendichtungen verfügen über verschiedene individuelle
Funktionen die ein System in einer Einheit bilden.
Aus diesem Grund heißen sie "Systeme".
System 500, wurde für Radnaben von Schwerlast-
Nutzfahrzeuge entwickelt. Das innere Teil des Systems 500
sitzt fest auf der Welle. Das äußere Teil, mit Presspassung in
die Radnabe montiert, rotiert mit der Nabe um das innere
Teil und bildet damit eine völlig geschlossene Dichtung.
Schmutz und Wasser, die beiden größten Störfaktoren
bei Nabendichtungen, können nicht eindringen. Die
Schmierung der Dichtlippe ist zuverlässig gewährleistet.
Die Reibung bleibt gering, und die Lebensdauer der
Dichtung verlängert sich entsprechend.